ULM Occasions

Bonjour .

Suite à différentes réclamations de plusieurs visiteurs , je remercie les annonceurs ayant vendu leurs appareils de m'en faire part afin de mettre à jour le blog et éviter aux visiteurs de tomber , encore et toujours , sur des annonces qui n'ont plus lieu d'être .

Un petit mail à ulmoccasions@orange.fr , c'est simple , mais faut le faire .

De même , les visiteurs peuvent aussi me prévenir en me donnant le lien des annonces concernées , ce qui me permettra de relancer les annonceurs .

D'avance merci et bons vols .

François .

Créé en Mai 2009 , ULM Occasions a été visité par plus de 1.550.000 visiteurs uniques depuis sa création .

ULM Occasions fête donc aujourd'hui son 5éme anniversaire et c'est grâce aux nombreux annonceurs et visiteurs que le blog existe et continue d'exister , merci à toutes et à tous pour votre soutien et votre confiance .

Aussi , afin de fêter l'événement et souhaitant soutenir une cause qui me tient à cœur , jusqu'à la fin du mois de Mai 2014 , 10% de vos participations pour publication d'annonce sur ULM Occasions seront reversés à Clément Ader - Le Film mais rien ne vous empêche de verser vous-même un peu d'argent sur leur compte Ulule  comme 21 contributeurs l'ont déjà fait à ce jour .

Sans les précurseurs de l'aviation , tel Clément Ader , nous ne serions pas là ce jour pour fêter le 5éme anniversaire de ULM Occasions , je ne serais pas pilote ULM et vous non plus ... Alors un petit geste pour une bonne cause , ce n'est que le juste retour ...

Merci encore à tous les visiteurs et annonceurs , bons vols et à bientôt .

François VERRIELE 

www.ulmoccasion.com est géré sous statut d'auto-entreprise depuis le 1er Avril 2014 faisant suite à presque 5 années de services gratuits  .

La participation aux frais de publication demandée aux annonceurs permet de financer les frais générés par l'hébergement du blog , le coût du nom de domaine de ce dernier et les différents frais liés à l'abonnement internet , renouvellement d'ordinateur ...

La gestion du blog www.ulmoccasion.com n'est pas une profession mais un service proposé à la communauté des pilotes ULM dont je fais partie .

Je suis en constante recherche de solutions permettant de simplifier et faciliter l'accès des visiteurs et annonceurs sur le blog , car les uns ne vont pas sans les autres et inversement .

Le référencement sur internet ne peut être bon que si le nombre de visites quotidiennes est important , des liens ont donc fait l'objet "d'échanges" avec d'autres sites et blogs à caractère aéronautique et une page Facebook permet de diffuser et de communiquer avec le plus grand nombre des intéressés .

J'essaie donc de vous rendre le meilleur des services en fonction de mes possibilités et capacités , en tenant compte des solutions proposées par mon hébergeur .

Je vous remercie pour votre confiance et pour vos nombreuses visites sur www.ulmoccasion.com et reste en contact par mail à ulmoccasions@orange.fr .  

François VERRIELE . www.ulmoccasion.com ; www.ulmecoles.com ; www.vf-aero.com ; ptitavion.hautetfort.com ; www.facebook.com/ulmoccasions

Suite à quelques réclamations concernant des erreurs ou fausses déclarations concernant l'année ou le nombre d'heures de certains ULM annoncés à la vente ici-bas , il est nécessaire de faire un petit point ...

1 - www.ulmoccasion.com est un blog , géré par moi-même , qui utilise la plateforme HautEtFort.com sous abonnement payant professionnel et nom de domaine payant .

2 - La publication des annonces est effective à condition que le formulaire d'annonce ne soit pas modifié , qu'il soit bien rempli , que ce dernier soit envoyé avec l'adresse mail figurant dans l'annonce et que le règlement de la participation a été reçu et encaissé .

3 - www.ulmoccasion.com est un support pour diffuser les différentes annonces relatives à l'ULM , acceptées par son gestionnaire et lui seul , toutefois , il se réserve le droit de refuser une annonce si elle ne respecte pas la clause n°2 , si elle ne correspond au caractère ULMique du blog ou s'il a un doute sur la véracité de l'annonce en question sans possibilité offerte à l'annonceur de réclamer .

4 - Les annonces étant rédigées par les annonceurs et non par le gestionnaire de www.ulmoccasion.com , ce dernier ne peut être tenu responsable des erreurs ou fausses déclarations de par les annonceurs dans leurs annonces .

5 - Le formulaire d'annonce de www.ulmoccasion.com se veut être le plus complet possible tout en étant court , la rubrique "vos commentaires" permet aux annonceurs d'apporter certaines précisions sur l'appareil proposé à la vente .

6 - Les annonces sont publiées pour 12 mois . Toutefois , il est nécessaire d'avertir votre serviteur en cas de vente pour la bonne mise à jour de www.ulmoccasion.com .

7 - En cas de doute ou de problème , n'hésitez pas à me contacter  , mais sachez que je ne peux faire l'arbitre entre un annonceur et un vendeur , dans ce cas ce sont les articles 21 et 22 qui sont mis en place ...

8 - Bien que le service proposé par www.ulmoccasion.com soit payant , les "bonjour" et "merci" sont toujours bien venus .

Bons vols ULMiques à toutes et à tous .

François VERRIELE , gestionnaire / blogmaster de www.ulmoccasion.com . 01/2015

Le 5ème anniversaire de ULM Occasions approche , c'est pour le 4 Mai 2014 prochain .

Le compteur affiche à 21H56 , ce jour du 15 Février 2014 , 1.440.155 visiteurs uniques depuis création . Il reste donc à faire venir un peu moins de 60000 visiteurs (59845 exactement) pour afficher le chiffre énorme de 1.500.000 visiteurs uniques , ça fait beaucoup , mais c'est faisable .

78 jours , soit encore 9975 visiteurs sur Février , 23785 sur Mars , 23017 sur Avril et juste 3068 sur Mai pour y arriver ... 

Je compte sur vous pour faire exploser le compteur !!!

Bonnes visites à toutes et à tous .

François VERRIELE

Bonjour à toutes et à tous .

La météo du jour est propice à la réflexion et vu différentes demandes d'annonceurs ne souhaitant pas voir apparaître leurs coordonnées sur leurs annonces , je réfléchis activement à une possibilité de domiciliation des annonces pour ceux qui le souhaitent .

Cependant , une domiciliation veut dire que les acheteurs potentiels devront passer par mon adresse mail pour être mis en contact avec les vendeurs concernés ... Une somme de travail supplémentaire et considérable en terme d'organisation , pas facile à gérer sur les 12 mois de publication de l'annonce ...

De plus , et comme toujours , rien ne me garantit l'exactitude des coordonnées à ne pas afficher , donc , et avec exemple des différents magazines qui proposent la publication de vos annonces , je pense que la meilleure solution sera la financière , limitant ainsi les arnaqueurs et leurs arnaques , mais encore une fois , je suis particulier et non une entreprise , le but n'étant pas de gagner de l'argent , faut-il passer en auto-entrepreneur ou en association ??? Si vous avez un avis sur la question , je suis preneur .

Bon Dimanche et bonne réflexion .

François VERRIELE 

Afin d'éviter toute usurpation d'identité et d'en vérifier le bon fonctionnement, il sera désormais demandé aux futurs annonceurs que leurs demandes de formulaires soient faites en utilisant l'adresse mail qui sera donnée dans l'annonce . Je m'explique : vous me demandez un formulaire d'annonce avec l'adresse moi(@)chezmoi.fr , alors l'adresse mail qui permettra aux visiteurs de vous contacter grâce à votre annonce sera moi(@)chezmoi.fr . 

De même , si vous m'envoyer directement votre formulaire , merci de l'envoyer avec une adresse mail identique à celle que vous inscrivez dans l'annonce .

Dans la même série , une fois votre annonce publiée , c'est l'adresse mail donnée dans cette dernière qui devra être utilisée pour toutes les modifications et mises à jour ou signalement de vente .

Aussi , si vous demandez à publier une annonce pour un ami , merci de le faire depuis son ordinateur ou de lui donner un coup de main pour le faire .

Sinon , et bien que vous utilisez le net pour consulter ULM Occasions , je pense qu'il est préférable de contacter les annonceurs par téléphone dans un premier temps puis par mail , ayant fait un petit test sur un site bien connu en terme de petites annonces , je pense que les annonceurs ne lisent que très peu leurs E-Mails ... 

Bonnes visites et bons vols  .

François VERRIELE

Episode 1 , cliquez ici

Episode 1.2 , cliquez là

En ce début d'année plutôt venteux dans le Nord , j'ai profité des 1er après-midi et 2 Janvier au matin pour monter l'échangeur thermique LORAVIA .

La position sur la cloison pare-feu m'a obligé à démonter la bâche à huile , le filtre à air droit , le vase d'expansion d'eau afin d'obtenir un passage aisé de l'appareil , et déterminer son emplacement final .

Le peu de place disponible m'a contraint à réduire les entretoises alu pour plaquer le réservoir de l'échangeur sur la paroi .

Grâce à la longueur de durite inox commandée chez RUBY AIR SERVICES , les liaisons en eau moteur/échangeur , échangeur/radiateur , ont été réalisées facilement malgré la position du radiateur très inclinée et proche de la jambe de train avant de mon Pti'Tavion . 2500mm de durite inox ont été nécessaire .

Le circuit d'huile a été mis en place en réutilisant les durites d'origine qui n'avez que 60 heures de service.

Par contre , une chose importante avant mise en route du moteur , ce qui peut paraître tout-à-fait la base pour certain , mais pas pour moi , est le gavage en huile de l'échangeur , impératif et obligatoire .     Comme me l'a expliqué Claude , c'est comme quand on vidange complètement l'huile d'un moteur , y compris le radiateur d'huile . Pour ça , il faut faire le niveau en huile de la bâche , démonter les bougies du moteur , débrancher le tuyau de retour de la bâche à huile , en boucher l'entrée ainsi découverte , et  , insuffler de l'air à 1 bar maxi dans le tuyau de mise à l'air libre de la bâche tout en actionnant le démarreur jusqu'à obtention d'une purge complète du circuit d'huile . Ainsi , lorsque vous redémarrez votre moteur , la pression d'huile est normale . Cette opération a été réalisée le 4 Janvier en fin de journée avec l'aide précieuse de Jean-Louis que je remercie .

Pour le circuit d'eau , j'ai fait le plein par le bouchon de remplissage et refait les niveaux suite à plusieurs mises en température du moteur .

Après avoir tout vérifier avec Jean-Louis et Patrick , en raison d'une coulée d'huile et d'eau aperçue au sol , j'ai volé une vingtaine de minute en gardant l’œil sur la pression d'huile , sa température et celle du moteur .

Tout s'est bien passé : le moteur prend rapidement sa température , l'huile chauffe plus vite , comme indiqué dans l'argumentaire de l'échangeur .

Il me faudra toutefois boucher l'ex-emplacement du radiateur d'huile , mais là , je me réserve pour le 3ème épisode ...

Encore bonne année , et bons vols .

François VERRIELE

Je souhaite à toutes et à tous une très bonne nouvelle année .

Que 2014 vous permette de réaliser tous vos rêves d'ULMistes , dans la joie et la santé .

Bonne année ULMique .

François VERRIELE 

Il est temps de souhaiter à tous les annonceurs et visiteurs de ULM Occasions , à tous les passionnés d'aviation , une très bonne fin d'année et surtout un Joyeux Noël .

En espérant que vous avez toutes et tous été sages ...

François VERRIELE